Les armateurs allemands optimistes pour 2012

La fédération des armateurs allemands VDR table sur une croissance de 7% des volumes en 2012, tirée par le dynamisme du commerce avec les pays émergents. Seule ombre au tableau : les prix qui restent au plus bas.
La zone euro vacille et la conjoncture se grippe, mais les armateurs allemands gardent un moral d'acier.

Selon la fédération VDR, les navires battant pavillon "noir jaune rouge" ne connaîtront pas la crise en 2012. "Nous tablons sur une croissance des volumes de 7%", pronostique son président Michael Behrendt.


Des pays émergents toujours en forme

Loin du marasme européen, les compagnies allemandes entendent profiter du dynamisme des pays émergents, Chine et Inde en tête. "À la différence de la crise de 2009, le commerce mondial ne s'est pas effondré : pour nous, c'est le plus important", glisse Max Johns, porte-parole de l'organisation.

"De fait, pour nombre de nos adhérents, l'Europe ne joue qu'un rôle marginal."


La subvention d'État sauvée

Autre raison d'aborder l'année avec optimisme, les armateurs sont parvenus à sauver in extremis la généreuse subvention que l'État fédéral leur alloue chaque année pour compenser le coût élevé de la main-d'œuvre allemande. Au total, une enveloppe de 60 millions d'euros par an qui permet à la flotte nationale de rester compétitive et que le Bundestag a accepté de reconduire… mais à condition que les armateurs tiennent leurs engagements.

Ordre leur est donné d’immatriculer au moins 60% de leurs navires en Europe, d'ici fin 2012